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Guide réglementaire · VGP

VGP des nacelles et PEMP : périodicité, obligations et prix

Les PEMP motorisées concernées sont vérifiées tous les six mois ; les appareils mus directement par la force humaine relèvent d'une périodicité de trois mois. Ce guide explique la distinction.

Lecture : 7 min Par Adil F., vérificateur VGP indépendant Sources officielles citées Mis à jour : juillet 2026

Qu’est-ce qu’une PEMP ?

PEMP signifie plateforme élévatrice mobile de personnel : c’est le terme réglementaire qui désigne les nacelles élévatrices. Ciseaux, articulée, télescopique, à mât vertical ou montée sur camion : toutes élèvent des personnes. Leur configuration, leur source d’énergie — force humaine employée directement ou autre — et leur usage doivent être identifiés pour déterminer le régime de vérification applicable.

La recommandation CACES R.486A distingue deux groupes de PEMP :

  • Groupe A — élévation verticale (nacelles ciseaux, mâts verticaux) ;
  • Groupe B — élévation multidirectionnelle (nacelles articulées et télescopiques).

S’y ajoute la notion de type (1 à 3) selon que la translation est possible ou non en position haute. Cette classification sert surtout à la formation des conducteurs ; elle ne détermine pas la périodicité, qui dépend notamment de la source d’énergie.

Périodicité : 6 mois pour les PEMP motorisées concernées

L’article R. 4323-23 du Code du travail prévoit les vérifications générales périodiques. Pour les appareils et accessoires de levage, l’arrêté du 1er mars 2004 en détermine le champ, le contenu et la périodicité. Pour les appareils mus par une énergie autre que la force humaine employée directement et utilisés pour déplacer un poste de travail en élévation — dont les PEMP motorisées concernées — la périodicité est de 6 mois. Elle est de 3 mois lorsque l’appareil est mû directement par la force humaine. La configuration de l’équipement doit donc être confirmée avant d’appliquer la périodicité.

La VGP n’est d’ailleurs qu’une des vérifications qui jalonnent la vie d’une nacelle :

VérificationQuand ?Qui la réalise ?
Mise en serviceAvant la première mise à disposition dans les situations prévues par les textes, avec des examens et épreuves adaptés au casPersonne qualifiée (art. R. 4323-24)
VGPPEMP motorisée : tous les 6 mois
Appareil mû directement par la force humaine : tous les 3 mois
Personne qualifiée, interne ou externe
Remise en serviceAprès les événements prévus par les textes, notamment certains démontages, modifications, réparations importantes ou accidentsPersonne qualifiée
Prise de posteAvant l’utilisation, selon la notice, les consignes du site et l’organisation de l’employeurLe conducteur lui-même

La périodicité se compte de date à date, pas par année civile. Une nacelle peu utilisée n’est pas dispensée : c’est la mise à disposition des salariés qui déclenche l’obligation, pas le compteur horaire.

Ce que contrôle le vérificateur

Concrètement, la VGP d’une PEMP combine un examen de l’état de conservation et des essais de fonctionnement. Chez AF Inspection, le contrôle d’une nacelle passe notamment en revue :

  • la structure, les axes et les articulations (fissures, jeux, déformations) ;
  • le circuit hydraulique : flexibles, vérins, fuites ;
  • les dispositifs de sécurité : arrêts d’urgence, descente de secours, contrôle de dévers, limiteurs ;
  • le panier : garde-corps, plancher, points d’ancrage du harnais ;
  • les commandes haut et bas, la signalisation et les marquages ;
  • des essais de fonctionnement, y compris en charge lorsque c’est requis.

Le détail complet figure sur la fiche VGP nacelles / PEMP. Chaque constat est consigné dans un rapport structuré, avec la nature et la localisation des observations.

Les obligations de l’employeur, au-delà de la VGP

Conducteurs formés et autorisés

L’employeur doit s’assurer que le conducteur a reçu une formation adaptée et délivrer une autorisation de conduite lorsqu’elle est requise. Le CACES R.486A est un moyen recommandé d’évaluer les connaissances et le savoir-faire du conducteur ; il ne constitue pas, à lui seul, l’autorisation de conduite.

Registre de sécurité à jour

Les rapports de vérification doivent être conservés et annexés au registre de sécurité (article L. 4711-5 du Code du travail). Ce rapport figure parmi les documents susceptibles d’être demandés lors d’un contrôle ou après un incident.

Traiter les observations

Les observations doivent être analysées et traitées selon leur nature. Maintenir en service une nacelle malgré un défaut de sécurité signalé peut engager la responsabilité de l’employeur — le détail dans notre guide sanctions en cas de défaut de VGP.

Location, chantier, coactivité : qui vérifie quoi ?

La location et le prêt de PEMP imposent de clarifier la responsabilité opérationnelle de chaque partie. Trois situations méritent une attention particulière :

  • Location courte durée : le loueur fournit en principe une machine dont la VGP est à jour. À la réception, demandez le dernier rapport et vérifiez sa date. Si la vérification expire pendant votre période de location, organisez son renouvellement en amont avec le loueur.
  • Location longue durée ou crédit-bail : le contrat désigne souvent celui qui organise les VGP. Mais attention : vis-à-vis de vos salariés, c’est toujours vous, employeur utilisateur, qui devez pouvoir présenter un rapport à jour. Un contrat mal suivi ne vous exonère pas.
  • Chantier en coactivité : quand une nacelle passe d’une entreprise à l’autre sur un même site, chacune doit s’assurer que la vérification est valide avant de la confier à ses propres salariés. Le plan de prévention est le bon endroit pour tracer ce point.

Bien préparer la visite du vérificateur

La durée dépend du modèle, de son état et des conditions d’essai. Pour préparer efficacement l’intervention :

  • la nacelle est disponible et accessible, batterie chargée ou plein fait, sur une zone dégagée permettant les mouvements en élévation ;
  • la notice constructeur et le précédent rapport sont à portée de main ;
  • un salarié connaissant la machine est joignable pour les essais ;
  • les anomalies déjà connues et les réparations récentes sont signalées afin d’orienter les examens utiles.

Chez AF Inspection, ces contraintes sont anticipées dès le devis : nous convenons ensemble du lieu — dépôt, atelier ou chantier — et d’un créneau compatible avec votre activité, selon les disponibilités.

Combien coûte la VGP d’une nacelle ?

Chez AF Inspection, le prix de base est affiché publiquement : à partir de 95 € HT par nacelle. Pour une PEMP motorisée, la VGP est réalisée tous les six mois. Les appareils mus directement par la force humaine relèvent d’une périodicité de trois mois. Le tarif final dépend du nombre de machines et de votre localisation ; il est confirmé, avant toute intervention, sur un devis transmis sous 2 h ouvrées. Vous pouvez consulter tous nos tarifs de base ou estimer votre budget avec le calculateur en ligne.

Nous intervenons en direct dans 36 départements, du Centre-Val de Loire à l’Île-de-France, notamment à Orléans, Tours et Blois. Partout ailleurs en France, la mission est étudiée sur devis, selon la distance, le parc et les disponibilités.

Questions fréquentes

Quelle est la périodicité de la VGP d'une nacelle ?

Pour les PEMP motorisées concernées, la vérification générale périodique est à réaliser tous les 6 mois, conformément à l'arrêté du 1er mars 2004 pris en application de l'article R. 4323-23 du Code du travail. L'article 23 prévoit une périodicité de 3 mois pour les appareils mus directement par la force humaine et utilisés pour déplacer un poste de travail en élévation.

Une nacelle louée doit-elle aussi passer la VGP ?

Oui. L'employeur qui met une PEMP à disposition de ses salariés doit pouvoir justifier que la VGP est à jour, que la machine soit en propriété, en location ou en prêt. En location, le contrat précise en général qui réalise la vérification, mais la responsabilité vis-à-vis des salariés reste celle de l'employeur utilisateur.

Le CACES R.486A remplace-t-il la VGP ?

Non. La VGP porte sur l'état de l'équipement. La formation du conducteur et l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur répondent à d'autres exigences. Le CACES R.486A constitue un moyen recommandé d'évaluer les connaissances et le savoir-faire du conducteur ; il ne remplace ni la formation adaptée, ni l'autorisation de conduite, ni la VGP.

Combien coûte la VGP d'une nacelle ?

Chez AF Inspection, le prix de base est de 95 € HT par nacelle, affiché publiquement. Le tarif final est confirmé sur devis avant intervention, selon le nombre de machines et leur localisation ; le devis part sous 2 h ouvrées.

Que se passe-t-il si le vérificateur constate une anomalie ?

Les observations sont consignées dans le rapport afin que l'employeur puisse définir les mesures correctives adaptées. Lorsque la sécurité est affectée, l'utilisation doit être suspendue jusqu'à la remise en état. Une VGP avec observations constitue un constat technique, pas une sanction.

Ce que fait AF Inspection pour vos nacelles

Un vérificateur indépendant et un interlocuteur unique pour organiser la visite, restituer les observations et transmettre le rapport.

  • VGP complète de vos PEMP (ciseaux, articulées, télescopiques, sur camion) à partir de 95 € HT
  • Le rapport est remis le jour même, à la fin de l'intervention
  • Échéance semestrielle clairement indiquée dans le suivi
  • Créneau convenu selon vos contraintes et nos disponibilités