Vérification de mise en service (VMS)
Examen d’adéquation, examen de montage et épreuves de charge statique et dynamique, charges d’essai fournies, pour tous les appareils de levage.
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Un appareil neuf. Une vérification. Des charges fournies.
Avant de lever sa première charge, un appareil de levage neuf, d’occasion ou déplacé doit être vérifié. AF Inspection réalise la vérification de mise en service complète, examens et épreuves de charge, en apportant les charges d’essai : votre appareil peut travailler dès le rapport remis.
Neuf, d’occasion ou déplacé : quand faut-il une VMS ?
Avant la première utilisation d’un appareil de levage sur votre site.
La vérification de mise en service concerne un appareil de levage neuf ou d’occasion qui va être utilisé pour la première fois dans votre entreprise. Elle est aussi nécessaire lorsqu’un appareil change de site d’utilisation, ou lorsque sa configuration ou ses conditions d’utilisation changent sur le même site.
Pont élévateur tout juste installé, pont roulant monté dans un nouveau bâtiment, palan déplacé sur un autre poste, grue auxiliaire remontée sur un autre porteur : dans tous ces cas, l’appareil ne doit pas lever de charge dans le cadre du travail avant d’avoir été vérifié.
L’examen d’adéquation : l’appareil convient-il à votre usage ?
Un appareil conforme peut être inadapté au travail qu’on lui demande.
L’examen d’adéquation vérifie que l’appareil est approprié aux travaux prévus et aux risques auxquels les opérateurs seront exposés, et que son utilisation est compatible avec les conditions définies par le fabricant.
Concrètement : la charge maximale d’utilisation correspond-elle aux charges réelles, la course et la zone desservie conviennent-elles, l’environnement est-il compatible, extérieur, humidité, poussières ou atmosphère particulière ?
L’examen de montage et d’installation
L’appareil a-t-il été monté comme le prévoit sa notice ?
Nous vérifions le montage selon la notice du fabricant : fixations et ancrages, structure porteuse ou chemin de roulement, stabilité, dégagements, raccordements, fins de course, dispositifs de sécurité et d’arrêt d’urgence.
Cet examen porte sur l’appareil tel qu’il est réellement installé chez vous. Il permet de repérer ce que le transport, le montage ou l’intégration au bâtiment ont pu affecter.
L’épreuve de charge statique
L’appareil tient-il une charge supérieure à sa charge maximale ?
L’épreuve statique consiste à soulever une charge supérieure à la charge maximale d’utilisation, puis à la maintenir sans mouvement. Pour la plupart des appareils motorisés, le coefficient d’épreuve est de 1,25 ; il dépend du type d’appareil et du régime qui lui est applicable.
Pendant l’épreuve, nous observons la structure, les freins, les organes de suspension et les fixations : aucune déformation permanente, aucun glissement de la charge, aucun défaut apparent ne doit être constaté.
L’épreuve de charge dynamique
L’appareil fonctionne-t-il correctement en charge, dans tous ses mouvements ?
L’épreuve dynamique fait réaliser à l’appareil tous ses mouvements avec une charge supérieure à sa charge maximale d’utilisation, en général 1,1 fois cette charge : levage, descente, direction, translation, rotation selon l’appareil.
Nous vérifions le bon fonctionnement des mécanismes, des freins, des limiteurs et des fins de course, et l’absence de comportement anormal pendant et après les mouvements.
Les charges d’essai : nous les fournissons
C’est souvent là que les projets bloquent. Pas avec nous.
Pour réaliser les épreuves, il faut des charges connues et adaptées à la capacité de l’appareil. Beaucoup d’exploitants découvrent au dernier moment qu’ils n’en ont pas, ou que leurs propres charges ne sont pas pesées.
Nous apportons les charges d’essai nécessaires ou organisons leur acheminement : masses, gueuses ou poches à eau selon l’appareil, la capacité et l’accès au site. Vous n’avez rien à louer ni à organiser.
VMS de pont élévateur, pont roulant, palan ou grue
Les examens sont les mêmes, leur mise en œuvre change selon l’appareil.
Pont élévateur de garage ou poids lourds, colonnes mobiles, pont roulant et portique, palan et potence, grue auxiliaire, nacelle, chariot élévateur, hayon : nous réalisons la vérification de mise en service de tous les appareils de levage.
Si l’installation vient d’être réalisée par AF Inspection, la VMS peut suivre directement le montage. Si un autre intervenant a installé l’appareil, nous la réalisons de la même façon.
Le rapport, puis les VGP
Un rapport clair, qui ouvre l’historique de l’appareil.
Le rapport de vérification de mise en service détaille les examens réalisés, les charges et coefficients d’épreuve, les constats et les éventuelles réserves à lever avant utilisation. Il est à conserver dans le registre de sécurité.
L’appareil entre ensuite dans le cycle des vérifications générales périodiques. Après une réparation touchant un organe essentiel, un démontage ou une modification, c’est une vérification de remise en service qui s’applique.
Aller plus loin
Quel appareil doit être mis en service ?
Indiquez l’appareil, sa capacité, s’il est neuf, d’occasion ou déplacé, et la date à laquelle vous voulez l’utiliser. Nous revenons vers vous avec une date et les charges prévues.